Trong hai tuần qua, công ty chúng tôi đã thử nghiệm độ bền 50 giờ củajack cắm xe kéo bằng tay. Câu hỏi đặt ra là làm thế nào chúng ta có thể đảm bảo kích xe moóc mà chúng ta sử dụng hàng ngày đủ mạnh?
Câu trả lời là chúng phải vượt qua nhiều bài kiểm tra hiệu suất nghiêm ngặt khác nhau, chẳng hạn như kiểm tra tải trọng, kiểm tra lực tự khóa, kiểm tra phun muối và kiểm tra độ bền.
1. Xác định khả năng chịu tải của kích. Công suất kích phổ biến là 1 tấn (1000 kg/2200 LBS), 1,5 tấn, 2 tấn và 3,5 tấn. Những số liệu này đến từ đâu?
Công suất kích ≥1,5 * trọng lượng lưỡi rơ moóc = 10-15% tổng trọng lượng của rơ moóc
Vì vậy, để chọn được kích phù hợp, bạn cần biết tổng trọng lượng của xe moóc rồi tính toán công suất kích cần thiết dựa trên các tính toán trên.
2. chọn phương pháp lắp đặt, tức là cách kết nối giắc cắm với khung xe kéo.
Giắc cắm loại A là phổ biến nhất. Chúng được bắt vít trực tiếp vào khung chữ A ở phía trước xe moóc, như thể hiện trong sơ đồ.
3. Chọn cơ cấu nâng.
Loại bánh răng (quay tay) là phổ biến nhất. Giắc cắm mà chúng tôi thử nghiệm trong trường hợp này cũng là loại quay tay. Bạn cũng có thể chọn loại thủy lực, loại này có đặc điểm là vận hành êm ái và dễ dàng nhưng thường đắt hơn.
4. Chọn phần tiếp xúc với mặt đất.
Nói chung, đây là tấm đế cố định, được làm bằng tấm kim loại đơn giản, phù hợp với xe moóc cỡ lớn hoặc nền đất yếu. Tuy nhiên, nếu cần di chuyển xe moóc, chúng tôi khuyên dùng kích có bánh xe.
5. Chất liệu của giắc cắm xe kéo bằng tay của chúng tôi
Trên đây là các yêu cầu về hiệu suất của giắc cắm; cũng có những yêu cầu liên quan đến vật liệu của kích. Tốt nhất, nó nên được làm bằng thép chịu lực và có bề mặt sơn tĩnh điện hoặc mạ kẽm để chống ăn mòn.
