Kích rơ moóc là dụng cụ hỗ trợ và nâng hạ chuyên nghiệp được thiết kế đặc biệt cho rơ moóc và sơ mi rơ moóc. Khác với kích ô tô thông thường, kích này có tải trọng định mức cao hơn, cấu trúc chân đế ổn định hơn và các giao diện thích ứng tốt hơn với khung gầm xe moóc. Nó được sử dụng rộng rãi trong các tình huống như bảo trì xe moóc và thay lốp, lắp ghép lực kéo và hỗ trợ vận hành ngoài trời. Phân loại theo chế độ lái, bao gồm quay tay (tay quay bên/tay quay trên), thủy lực (bằng tay/vận hành bằng chân), điện (vít chì/thủy lực) và các loại quay có thể gập lại, với khả năng chịu tải từ 1 đến 20 tấn. Nó có thể đáp ứng nhu cầu sử dụng của tất cả các loại rơ moóc bao gồm rơ moóc cắm trại hạng nhẹ, rơ moóc chở hàng hạng trung và sơ mi rơ moóc kỹ thuật hạng nặng, đồng thời là phụ kiện thiết yếu cốt lõi để kết hợp rơ moóc.
Chất liệu có độ bền cao được chọn lọc đảm bảo khả năng chịu tải và chống ăn mòn từ nguồn của sản phẩm. Vật liệu của các thành phần cốt lõi như sau:
Đế / Đầu đỡ: Thép tấm / thép đúc cán nguội dày, chịu mài mòn và chịu áp lực, phù hợp với các nhu cầu vận hành mặt đất khác nhau;
Thành phần lõi thủy lực: Ống thép liền mạch chính xác + gioăng thủy lực chất lượng cao, chống rò rỉ và chịu áp lực, đảm bảo sự ổn định của hệ thống thủy lực;
Thanh vít / bộ phận truyền động: Thép tôi và tôi luyện 45 #, nối đất chính xác, nâng êm mà không bị kẹt;
Lớp bảo vệ bề mặt: Mạ kẽm nhúng nóng, mạ kẽm + phun sơn bảo vệ kép, thích hợp với môi trường biển phun muối cao, chống rỉ sét lâu dài.
Tuân thủ các nguyên tắc sản xuất về sàng lọc, tiêu chuẩn hóa và khả năng kiểm soát toàn bộ quy trình, mỗi kích được sản xuất thông qua một số quy trình cốt lõi để đảm bảo chất lượng nhất quán.
1. Cắt nguyên liệu thô: Thiết bị cắt CNC có độ chính xác cao được sử dụng để cắt thép chính xác nhằm đảm bảo tính nhất quán về kích thước của tất cả các bộ phận.
2. Dập: Ở nhiệt độ phòng, áp suất được tác dụng lên các phôi như tấm, dải và ống kim loại bằng khuôn dập để gây biến dạng hoặc tách dẻo, do đó tạo ra các bộ phận được dập với hình dạng, kích thước và đặc tính hiệu suất cụ thể. Quá trình này có hiệu quả sản xuất hàng loạt cao, độ chính xác ổn định của bộ phận, tỷ lệ sử dụng vật liệu cao cũng như độ bền và độ cứng tuyệt vời của các bộ phận hoàn thiện.
3. Gia công hàn: Hàn robot tự động kết hợp hàn chỉnh tay tỉ mỉ đảm bảo không hàn nguội hay thiếu mối hàn, đường hàn mịn và chắc chắn.
4. Gia công chính xác: Máy tiện và máy phay CNC xử lý các bộ phận cốt lõi như vít me và giao diện để đảm bảo độ chính xác khi ghép.
5. Cán ren: Trong quá trình cán, các sợi kim loại kéo dài liên tục dọc theo biên dạng ren mà không bị đứt sợi do cắt. Độ bền kéo và cường độ chảy của sợi thành phẩm có thể tăng 20% ~ 30%, với khả năng chống mỏi và mài mòn vượt trội, đáp ứng hoàn hảo các yêu cầu về ứng suất của kích rơ-moóc.
6. Xử lý bề mặt: Tẩy dầu mỡ → Tẩy gỉ → Phosphat hóa → Mạ kẽm / Mạ kẽm nhúng nóng → Phun nhựa (theo yêu cầu). Bảo vệ nhiều lớp cho khả năng chống gỉ lâu dài.
7. Phun nhựa: Tay cầm đúc phun: Dung sai kích thước có thể được kiểm soát trong phạm vi cấp IT8~IT10 và đối với các bộ phận chính xác lên đến cấp IT6~IT7, với độ nhám bề mặt thấp (Ra0.8~Ra3.2μm), đáp ứng các yêu cầu về khả năng thay thế lắp ráp của phụ kiện tay cầm dành cho giắc cắm xe moóc.
8. Lắp ráp và vận hành: Các kỹ thuật viên chuyên nghiệp lắp ráp theo tiêu chuẩn và kiểm tra từng chức năng nâng, xoay, gấp và các chức năng khác của từng bộ phận để đảm bảo vận hành trơn tru.
9. Kiểm tra ban đầu và lưu kho: Tiến hành kiểm tra ban đầu đối với các sản phẩm hoàn chỉnh đã lắp ráp về hình thức, kích thước và chức năng và chỉ những sản phẩm đủ tiêu chuẩn mới được nhập kho để kiểm tra tiếp theo.
Thiết bị kiểm tra tải:Tiến hành các thử nghiệm mô phỏng tải trọng và quá tải định mức trên các sản phẩm hoàn thiện để xác minh độ ổn định của khả năng chịu tải và loại bỏ các vấn đề về hiệu suất tải không đạt tiêu chuẩn.
Phòng thử nghiệm phun muối:Mô phỏng môi trường phun muối cao trong vận chuyển hàng hải và khu vực ven biển, đồng thời tiến hành thử nghiệm phun muối trong hơn 48 giờ để đảm bảo lớp phủ chống ăn mòn bề mặt đáp ứng tiêu chuẩn.
Thiết bị kiểm tra độ mỏi:Thực hiện hàng chục nghìn cuộc kiểm tra độ mỏi đối với các chức năng cốt lõi như nâng và xoay để xác minh độ bền của sản phẩm.
Máy kiểm tra độ chính xác kích thước:Thiết bị có độ chính xác cao bao gồm máy đo đường kính laser và thước cặp được sử dụng để kiểm soát độ chính xác kích thước của các bộ phận và đảm bảo khả năng tương thích lắp ráp.
Chúng tôi thực hiện thử nghiệm chuyên nghiệp trong toàn bộ quy trình và tiến hành kiểm soát chất lượng toàn chuỗi từ R&D và sản xuất đến đảm bảo chất lượng. Điều này đảm bảo rằng giắc cắm xe moóc của chúng tôi không chỉ có khả năng thích ứng với nhiều tình huống sử dụng khác nhau trên toàn thế giới mà còn mang lại trải nghiệm sản phẩm ổn định, an toàn và bền bỉ cho khách hàng. Bạn có thể tin tưởng vào chất lượng không khoan nhượng của chúng tôi!
